Carlos Ruiz, copiloto de la Mina Competición, y su paso por tres modalidades off-road distintas en tan sólo cuatro años
Carlos Ruiz, copiloto del equipo La Mina Competición, en sus cuatro años de trayectoria en el mundo del motor ha tenido la oportunidad de ejercer sus funciones de copiloto en un Land Rover Defender en dos competiciones que aunque tienen un punto en común, el todoterreno, son tan distintas como el Campeonato Extremo 4×4, que mezcla la velocidad con la superación de obstáculos, y el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno encuadrado en la categoría de regularidad.
Ahora, y tras anunciar su participación en el Fenek Rally Tunisie Edition 2022 que se disputará del 26 de marzo al 4 de abril de este año, cambia por completo de registro, y de la dureza del certamen andaluz y las necesidades de concentración de la orientación, pasa a una nueva modalidad, donde tendrá que pensar y tomar decisiones más rápido, basándose en los aparatos de navegación, prácticamente sin puntos de referencia y a muy altas velocidades, ya que no hay que olvidar que en la arena la inercia es fundamental y que el vehículo en el que asistirá a la prueba, un Buggy Can Am de altas prestaciones, con un motor turbo alimentado de 200 CV de potencia, tracción a las cuatro ruedas y un peso muy reducido, prácticamente volará sobre las dunas del desierto de Túnez.
En esas condiciones tendrá que dictar el rumbo a seguir al piloto de forma rápida y precisa, estando pendiente de cualquier obstáculo o imprevisto que se puedan encontrar en el camino, sin duda una tarea nada fácil que requerirá mucha concentración y sangre fría en los momentos más difíciles.
